Investitorii israelieni intră în vizorul lui Milei, din cauza proiectului petrolier din Insulele Falkland

Investitorii israelieni intră în vizorul lui Milei, din cauza proiectului petrolier din Insulele Falkland

Preşedintele Argentinei, Javier Milei, ameninţă cu sancţiuni companiile implicate în exploatarea petrolului din largul Insulelor Falkland, aflate sub control britanic, iar măsurile ar putea afecta inclusiv importanţi investitori israelieni, în contextul disputei de suveranitate dintre Buenos Aires şi Londra, transmite Reuters.

Situaţia este cu atât mai sensibilă cu cât Milei este unul dintre cei mai puternici susţinători ai Israelului din America Latină şi a consolidat relaţiile cu această ţară în ultimele luni.

Preşedintele argentinian a vizat joi în mod explicit proiectul petrolier offshore Sea Lion, anunţând măsuri împotriva companiilor implicate în activităţi de petrol şi gaze în Falkland. Potenţialele sancţiuni ar putea fi extinse la acţionari, directori şi furnizori.

Cei doi proprietari ai proiectului Sea Lion au legături importante cu Israelul. Operatorul este Navitas Petroleum, listată la Tel Aviv, care deţine 65% din proiect. Gideon Tadmor, preşedintele companiei şi o figură importantă a sectorului energetic israelian, controlează aproximativ 9% din acţiunile Navitas.

Restul de 35% din Sea Lion aparţine Rockhopper Exploration, listată la Londra. Printre cei mai mari cinci investitori ai companiei se numără grupurile israeliene Noked Capital, Brosh Funds şi ION Fund Management, fiecare având participaţii cuprinse între 4,6% şi 9,2%.

Companiile susţin că au licenţe valabile

Navitas şi Rockhopper au afirmat că proiectul Sea Lion beneficiază de licenţe valabile şi că nu se aşteaptă ca declaraţiile lui Milei să aibă un efect semnificativ asupra dezvoltării sale.

”Parteneriatul operează în baza unor licenţe petroliere valabile, acordate legal de guvernul Insulelor Falkland, un teritoriu britanic de peste mări cu autoguvernare, şi cu sprijinul deplin şi continuu al guvernului britanic”, a transmis Navitas.

Buenos Aires are însă o poziţie diametral opusă şi consideră licenţele ilegale din cauza revendicărilor Argentinei asupra insulelor.

Navitas şi Rockhopper fuseseră deja descalificate de la desfăşurarea de activităţi în Argentina pentru o perioadă de 20 de ani, tocmai din cauza acceptării acestor licenţe.

Acţiunile Navitas au scăzut vineri cu până la 6%, iar cele ale Rockhopper cu până la 12%.

Milei spune că sancţiunile nu vor afecta relaţia cu Israelul

Argentina şi Marea Britanie au purtat în 1982 un război pentru controlul Insulelor Falkland, iar suveranitatea asupra teritoriului continuă să fie disputată.

În acelaşi timp, Milei a dezvoltat o relaţie politică apropiată cu Israelul. În aprilie, el s-a întâlnit cu premierul Benjamin Netanyahu şi a semnat acorduri bilaterale de cooperare, inclusiv în domeniul aviaţiei, precum şi aşa-numitele „Acorduri Isaac”, inspirate de Acordurile Abraham şi destinate consolidării relaţiilor dintre Israel, Argentina şi alte state din America.

Ministrul argentinian de Externe, Pablo Quirno, a susţinut că ameninţarea cu sancţiuni nu va provoca tensiuni diplomatice cu Israelul.

”Acest lucru nu afectează câtuşi de puţin relaţia argentino-israeliană. Am fost şi rămânem în comunicare permanentă cu Israelul şi cu ministrul israelian de Externe”, a declarat Quirno.

El a amintit că Navitas şi Rockhopper se află deja sub sancţiuni în Argentina.

Sea Lion ar putea începe producţia în 2028

Zăcământul Sea Lion se află la aproximativ 225 de kilometri nord de Insulele Falkland şi este estimat la circa 1,7 miliarde de barili de petrol.

Argentina a declarat proiectul ilegal încă din 2010, când zăcământul a fost descoperit prin foraje.

Prima producţie de petrol este aşteptată în 2028, odată cu începerea primei faze a proiectului, pentru care Navitas şi Rockhopper au luat anul trecut decizia finală de investiţie. Producţia este estimată la aproximativ 50.000 de barili pe zi, iar investiţiile necesare sunt evaluate la 2,2 miliarde de dolari.

Navitas s-a alăturat proiectului şi a preluat rolul de operator în 2022. Rockhopper deţine şi alte licenţe de explorare la est şi la sud de Insulele Falkland, unele dintre acestea urmând să expire la sfârşitul anului 2026.

 

viewscnt

Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.

Recomandările editorilor
Ultima oră